比亚迪重申在巴西建厂的计划。“一家俄罗斯公司计划在今年年底生产两款中国品牌的汽车。6月28日消息，据Sputnik通讯社& radio news报道，俄罗斯加里宁格勒Avtotor公司董事长瓦列里·戈尔布诺夫(Valery Gorbunov)表示，该公司计划在今年年底开始生产另外两款中国品牌的汽车，生产线总数将从9款扩大到20至22款。Avito Thor近日表示，计划于今年7月开始中国北汽BJ40越野车的量产。目前其工厂已经尝试组装了几款北汽BJ40越野车，量产准备工作已接近尾声。余承东表示，吴洁M5城区NCA的智能驾驶功能将在五个城市开放。6月28日，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东通过个人微博透露，搭载华为ADS 2.0高级智能驾驶方案的吴洁M5智能驾驶版将于7月OTA升级后，在沪、广、深、渝、杭五个城市开放。今年第三季度，城市NCA智能驾驶功能将在15个城市开放，不依赖高精地图的城市NCA将在4个城市落地。比亚迪重申其在巴西建厂的计划。6月29日，据新闻报道，比亚迪巴西子公司负责人泰勒李(Tyler Li)表示，比亚迪将在巴西建立自己的工厂。该公司正在与巴伊亚州的地方当局和联邦政府官员谈判，以在那里建立一家工厂。Tyler Li表示，该工厂的年生产能力约为15万辆。关于投资，公司没有对工厂所需的资源设定限制，这将取决于其技术人员的分析。当地时间下午5:30，比亚迪全球副总裁李(Stella Li)和李(Tyler Li)将会见巴西总统卢拉、其幕僚长鲁伊·科斯塔以及巴西巴伊亚州州长罗德里格兹(jernimo Rodrigues)。永旺进入泰国市场，计划在当地生产。6月28日，永旺宣布正式进入泰国市场，并与泰国首家经销商代表金辉签署合作备忘录。根据计划，广汽阿亚恩今年将在泰国设立东南亚总部，同时进入泰国的车型本地化生产已经在筹备中。未来，爱安将立足泰国市场，辐射东南亚及周边地区。Lucid CEO表示将于6月28日转向大众市场模式。据路透社消息，Lucid首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)周三表示，随着公司技术供应业务的增长，将寻求更多交易来出售其豪华电动汽车，并补充说其最近与阿斯顿·马丁的交易只是一个开始。罗林森说，“这(交易)真正开始了Lucid集团业务的这个分支。”根据与英国豪华汽车制造商阿斯顿马丁的协议，美国电动汽车公司将向阿斯顿马丁提供双电机后驱装置、电池模块和集成系统软件等技术。这些组件将来自Lucid在亚利桑那州的工厂。罗林森表示，随着公司转向更受欢迎的车型，其零件授权业务应该会增长。保时捷将投资超过200亿欧元，在未来为新车配备尖端的电动和数字技术。据彭博新闻报道，当地时间周三，在保时捷去年上市以来的首次年度股东大会上，保时捷首席执行官奥博姆表示，公司将在未来几年内投资超过200亿欧元，为其计划中的全电动版卡宴SUV配备尖端的电动和数字技术，以增加收入。Obermou指出，保时捷正在向电池技术转型，同时确保利润率不会下降。“我们正在重新审视从产品范围、定价到成本结构的一切。”与此同时，领导奥迪股份公司(audi ag)的奥伯穆一直对该集团软件部门Cariad的问题持批评态度，该问题导致保时捷电动Macan等关键车型推迟上市。Obermu已任命Maybenz前首席技术官Sajjad Khan监督保时捷的软件工作，并正在推动招聘1000多名电气化和技术工人。美国充电桩巨头Blink于6月28日将特斯拉的NACS充电标准纳入其产品线。据财联社消息，美国电动汽车充电设备和服务运营商官网Blink Charging Co于6月28日宣布，将特斯拉的NACS和CCS纳入Blink Charging产品线，生产通用电动汽车充电器。Blink将在2023年10月前开始生产NACSDCFC充电器，还将在其L2充电器产品线中提供NACS。
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