定位雷凌与凯美瑞之间，售价14.88万起，丰田凌尚为何销量不行
日期：2022-07-08 13:21:23 / 人气：258
文/车夫孙策在国际汽车市场，日系品牌的车型不断都比拟受人欢送，尤其是丰田的车型，临时以来都失掉消费者喜爱。不过在众多丰田车型中，也有一些车型并不被人爱，比方说广汽丰田凌尚，其销量表现并不是很优秀。在最早亮相的时分，广汽丰田官方就声称凌尚定位于雷凌以及凯美瑞之间，是爲了补偿广汽丰田在A+级轿车市场空白而打造。但是，到目前爲止，我们看到这款车在5月份单车销量仅有1326辆，位于销售排行榜第52名，这是因为何？目前在售的丰田凌尚爲2021款车型，共有两款，官方指点价14.88万元到15.88万元，从外表来看，其他雷凌运动版有些类似，给人较爲丰满的视觉感受。前脸采用了大面积的一体式进气口，同级十分少见，可以给人较强的视觉冲击力。采用了一体贯串式大灯组，边框犀利，并且在两侧有比拟细弱的“獠牙”，给人较强的动感。在前大灯组之中，交融了远近光灯、日间行车灯，并且装备了自顺应远近光灯、电动调理等功用，功用功能够让人称心。绝对而言，丰田凌尚的前脸可以给人大气沉稳的视觉感受。离开车身正面，可以看到丰田凌尚的车身线条并不是十分流利，而是具有较多迂回的中央，不过其车身比例较爲优秀，可以给人一定力气感。车身尺寸长4695毫米、宽1780毫米、高1435毫米，轴距爲2750毫米，在同级中具有一定劣势。与目前主流的车型相比，丰田凌尚的车身线条较爲复杂，没有主流车型繁复自然。移步到车尾，丰田凌尚坚持了家族式的高挑紧凑，给人一种熟习的视觉感受。采用了分体式设计的双色尾灯，不过采用黑色的饰条相衔接。在后解围地位，运用了反光板装饰，横贯式的镀铬饰板爲整车提供了一定潮流气味。就车尾来说，丰田凌尚的平面感较强，但称不上潮流。再来看看丰田凌尚的车内，其内饰作风仍然是大家熟习的样子。相比其它品牌的车辆来说，丰田凌尚的中控台分明偏高，因而可以爲前排乘客带来较爲出色的盘绕式体验。车内采用了较多软性资料，诚意较爲分明，但是与同价位国商品牌的车型相比，只能算中规中矩。高配版车型搭载了12.3英寸的液晶仪表盘，不只可以显示较多的行车信息，也可以爲用户提供多种不同的显示形式，表现较爲优秀。但是低配版车型仅装备了4.2英寸的非全液晶屏仪表，体验感分明不好像级国产车型。中控触摸屏异样依照车型分爲两种尺寸，低配车型8英寸，高配车型9英寸，有一说一，这样的表如今当下表现并不出色。车机功用方面，低配版车型提供了CarLIFE以及CarPlay两种车机互联方式，并支持车联网，而高配版车型的车机零碎支持导航、路途救援、蓝牙、语音控制以及车联网。有一说一，丰田凌尚的车内配置表现聊胜于无，比同级其它车辆逊色不少。驾乘空间方面，身高177厘米的体验者进入车内，前排头部空间可以剩余一拳，后排头部空间可以剩余四指，腿部空间剩余一拳四指，表现中规中矩。同时，后排地板两头地位存在凹陷，多多少少会对乘客形成影响，驾乘空间表现中规中矩。动力方面，丰田凌尚全系均搭载2.0升排量的四缸发起机，最大功率126千瓦（171马力），最大扭矩205牛·米，婚配模仿10挡CVT变速箱。从账面数据来看，丰田凌尚的动力表现较差，不过由于其发起机搭载了VVT-iE以及VVT-i技术，因而在实践驾驶进程中，动力输入也足够日常运用，尤其是动力呼应较爲积极，给人的驾驶感受较爲间接。在平顺性方面，CVT变速箱表现良好，无论是平顺性还是全体逻辑，都可以让人称心，可以让人称心。写在最初：虽然丰田凌尚的定位处于雷凌以及凯美瑞之间，但是从其实践表现来看，团体以为它的综合实力较差，与其定位不符。而且目前丰田凌尚仅有两款2021款车型在售，无疑让用户的选择更少，而且14.88万元到15.88万元的官方指点价让丰田凌尚的性价比变得偏低，这严重影响了其销量表现。也就是说，假如丰田凌尚可以降价到与雷凌类似的程度，其商品销量才能够分明上升。免责声明：本文来自腾讯旧事客户端创作者，不代表腾讯网的观念和立场。作者：天美娱乐平台
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