7月20日，日产旗下全新一代奇骏的e-POWER车型正式亮相。新车搭载了由1.5T三缸机和前后两台驱动电机组成的混动零碎，也是日产e-POWER系列的首款四驱版车型。据悉，新车将于7月25日率先在海内市场正式销售，而从此前的一些信息来看，将来新车也将引入国际消费并销售。 外表方面，新车根本延续了全新一代奇骏燃油版车型的设计，家族最新的V-motion设计言语极具辨识度，大尺寸的倒梯形格栅搭配亮黑色的饰条以及中网，令其看上去照旧颇具气势感。新车也延续了分体式大灯设计，锐利的灯组以及车头局部凌厉的线条也进一步提升了新车的前卫感。同时，车头底部银色的护板也爲其增添了一定的硬派气味。 新车的车侧异样没有分明的调整，照旧采用传统的SUV车型布局，圆润丰满的体态令其很有体量感。新车的A柱异样采用了亮黑色的配色处置，并搭载19英寸的双五辐轮圈，轮胎规格爲235/55 R19。 内饰方面，新车的车内变化也并不分明，照旧搭载12.英寸的全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏，车内保存了一定量的物理按键，加之少量软性材质的使用，全体车内的气氛很有质感。另外，从图片中看，新车似乎换装了全新造型的电子档把，其造型愈加玲珑扁平，进一步提升了车内的科技感。 配置方面，可以看到新车将搭载尺寸爲10.8英寸的HUD低头显示器，并拥有360°平安驾驶辅佐零碎以及LED大灯等配置。此外，新车的ProPilot驾驶辅佐零碎还将新增Navilink功用。 动力方面，新车搭载了第二代e-POWER混动零碎，其由一台1.5T三缸涡轮增压发起机和前后双驱动电机组成，其中前后驱动电机最大功率辨别爲150千瓦和100千瓦，峰值扭矩辨别爲330牛米和195牛米。 免责声明：本文来自腾讯旧事客户端创作者，不代表腾讯网的观念和立场。