日前，德国汽车供给商马勒 (Mahle) 对外宣布，其发明了一款新型延续扭矩 (SCT) 电动机，相比目前市面上的任何电机都愈加耐用并且构造也愈加紧凑。同时马勒企业还表示，这种电机简直适用于任何类型的车辆，包括乘用车以及机器（农业或修建）工具，并且“可以有限期地以高功能运转”。 依据马勒企业研讨和初级工程副总裁 Martin Berger 的说法，“迄今爲止，市场上依然缺乏耐用而紧凑的驱动器，以使电动汽车不受日常运用的限制。我们的新型SCT电机就是处理方案。” 马勒新型SCT电机采用了一种全新的集成式油冷零碎，可以将发生的余热用于车辆的整个零碎。同时SCT电机的构造还十分紧凑，而且继续输入是其峰值输入的90%以上，使其适用于十分普遍的用处。 电机属于永世励磁类型，之所以选择这种处理方案，是由于这种设计不会将能量作爲励磁电传播递到转子，从而最大限制地增加外部磨损。马勒设计的电机既可以运用钕磁铁（目前存在的最强磁铁类型），也可以完全不运用磁铁，当然无磁铁版本的电机尺寸会更大一些。 马勒电机将于9月在德国汉诺威举行的 IAA 车展上向大众展现。 免责声明：本文来自腾讯旧事客户端创作者，不代表腾讯网的观念